Système de freinage
Contrôle de l'efficacité et de l'état général des freins de service et de stationnement.
Vérifications Générales Périodiques des chariots élévateurs
Détecter les défaillances susceptibles de créer des situations dangereuses, tous les 6 mois, conformément au Code du travail.
Demander un devisVue d'ensemble
Un objectif précis : la sécurité, pas la conformité globale
La VGP des chariots élévateurs vise à identifier les défaillances susceptibles de créer des situations dangereuses. Elle ne cherche pas à vérifier la conformité globale de l'équipement aux réglementations techniques, mais à s'assurer qu'il fonctionne en toute sécurité. En France, cette vérification est obligatoire, conformément aux articles R4323-23 et R4323-24 du Code du travail.
Qui est concerné
Les équipements soumis à la VGP
Tout chariot élévateur dont la hauteur de levée des fourches dépasse 50 cm doit faire l'objet de vérifications générales périodiques. Les transpalettes électriques à conducteur porté sont également concernées par cette obligation.
Ce qui est contrôlé
Les éléments essentiels de sécurité
Chaînes de levage
Vérification de l'absence d'usure excessive, de déformation ou de corrosion.
Dispositifs de commande
Test du bon fonctionnement de l'ensemble des commandes de conduite et de manutention.
Limiteur de charge
Contrôle du dispositif empêchant le levage d'une charge supérieure à la capacité autorisée.
La traçabilité exigée
Le registre de sécurité
Les résultats de chaque vérification doivent être consignés dans un registre de sécurité, incluant toutes les anomalies constatées ainsi que les interventions de maintenance ou réparations effectuées. Ce registre doit être tenu à disposition des organismes de contrôle, notamment l'inspecteur du travail, et garantit une traçabilité rigoureuse de vos équipements.
La VGP ne remplace pas la maintenance régulière recommandée par le fabricant : un plan de maintenance détaillé, incluant le remplacement de pièces et la révision des systèmes critiques, reste indispensable pour garantir une longue durée de vie à votre matériel.
À retenir
Une VGP tous les 6 mois
Les chariots élévateurs doivent subir une VGP tous les 6 mois, comme l'exige la législation. En cas de défaut identifié lors d'une vérification, l'équipement ne peut être remis en service qu'après correction complète des anomalies constatées.
Qui est responsable
Responsabilités et conformité
Le respect des normes de sécurité en matière de levage incombe aux utilisateurs, mais aussi aux fabricants et distributeurs. Les chariots élévateurs doivent être conformes aux exigences de la directive européenne « Machines » 2006/42/CE. Mettre en service ou utiliser un équipement non conforme expose à des sanctions juridiques et financières en cas d'accident.
Questions fréquentes
Vous vous posez des questions ?
Un transpalette électrique est-il concerné par la VGP ?
Oui, dès lors qu'il s'agit d'un transpalette électrique à conducteur porté, il est soumis à la même obligation de VGP que les chariots élévateurs classiques.
La VGP remplace-t-elle l'entretien du fabricant ?
Non. La VGP vérifie l'absence de défaillance dangereuse à un instant donné, mais ne se substitue pas au plan de maintenance régulier recommandé par le fabricant de votre chariot.
Que se passe-t-il si une anomalie est détectée ?
L'équipement ne peut pas être remis en service tant que l'anomalie n'a pas été corrigée. Cette information est consignée dans le registre de sécurité.
Qui doit conserver le registre de sécurité ?
L'entreprise utilisatrice de l'équipement, qui doit pouvoir le présenter à l'inspecteur du travail ou à tout organisme de contrôle qui en ferait la demande.
Faut-il aussi former les caristes qui utilisent ces chariots ?
Oui, la conduite d'un chariot élévateur relève du CACES R489A, complémentaire à la VGP : la VGP contrôle l'état de l'équipement, le CACES certifie la compétence du conducteur.
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La VGP contrôle l'état de vos chariots élévateurs ; le CACES R489A certifie la compétence de vos conducteurs. Les deux sont complémentaires et souvent nécessaires ensemble.
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